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                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷

                                              • 日期:2019-08-07 09:41:59
                                              • 來源:互聯網
                                              • 編輯:小狐
                                              • 閱讀人數:757

                                              7月30日,滴滴提出考慮增設“實名擔?!惫δ?,男性開順風車需要提前邀請女性親友實名輔助認證擔保,當引發安全投訴時,平臺會擔保人。

                                              對此有用戶評價,滴滴已經“矯枉過正”

                                              但對“all in 安全”滴滴太想給出一份令人滿意的答卷了。

                                              在去年的兩起順風車事件后,滴滴反思了產品初衷:滴滴在發展過程中,好勝心蓋過了初心,一路狂奔的發展模式早已種下隱患。

                                              2018年9月27日,程維在公司內部信中提出,滴滴會一切all in安全,并升級成立安全指揮部,自己親自出任組長。

                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷(圖1)

                                              滴滴出行柳青答記者問

                                              今年7月,滴滴相繼舉行“安全開放日”與“媒體開放日”集中展示近一年來滴滴為“all in 安全”所做的成果,與順風車業務的安全整改進程。滴滴稱,2019年將投入20億元資金用于安全領域,在安全體系、司機教育、等方面進行投入。

                                              滴滴已“all in 安全”335天。從用戶與滴滴司機的感受,安全仍是一道需要滴滴努力跨過的關卡。

                                              乘客:感受到了功能完善,對投訴處理結果不滿意

                                              劉菲是一名空姐,經常獨自乘坐滴滴快車上下班。 “鄭州空姐遇害案”后,她上網搜索了媒體給出的建議,此后劉菲打車都坐后排,還曾想去學習防身術,后因工作忙碌沒有實施。

                                              劉菲表示,自己一直留意并使用滴滴推出的功能。她注意到,大約是在兩起順風車事件后,滴滴上線了緊急人、一鍵報警、行程等功能。如今,這些功能已固定出現在滴滴的App上。其中一鍵報警,后在版本迭代升級中更改為“110報警”

                                              目前,滴滴仍是劉菲與其他受訪用戶的主要打車軟件。一名滴滴資深用戶告訴每日人物,滴滴暫時下架了順風車后,他只在需要打順風車時,才會使用其他軟件。他們認為用滴滴比較容易打到車,使用過的其他打車軟件并不比滴滴更安全。

                                              在這一年來,劉菲感到滴滴對投訴的反饋速度有了進步,只是處理結果不令人滿意。

                                              2019年5月,劉菲的朋友在乘坐滴滴要下車時,司機突然向她索要。車門沒有解鎖,同事害怕受到傷害,只好答應司機的要求。下車后,朋友便刪除了司機。之后,司機頻頻打來電話要求恢復好友,朋友只好將司機拉黑。

                                              不過,劉菲與朋友對的處理結果感到不滿。她們認為司機應該被封禁,或者至少應該暫停接單。

                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷(圖2)

                                              投訴在2天內得到處理,或得益于溫州女生順風車遇害案后滴滴的升級。

                                              2018年9月,滴滴安全響應中心從原有的大部獨立。今年7月3日,滴滴在安全公開日上介紹,收到安全類投訴時,一線會立即將相關情況升級給安全響應中心即安全。經安全判斷,如果案情復雜或存在較大安全風險,將再次升級至安全處置團隊。

                                              滴滴表示,各級公司的安全處置團隊已經擴至2548人。安全處置團隊負責人楊嘉誠介紹,安全處置團隊7×24小時待機,每個人在辦公室都有個行李箱,隨時準備前往現場。

                                              然而,能升級至安全處置團隊的案件并不多。據AI財經社報道,幾個月前,滴滴平臺觸發了自順風車事件之后最高優先級的應急預案事件。

                                              一名女乘客乘坐滴滴后被朋友發現手機關機,警方初步判斷情況非常危險,女乘客疑似被侵害。滴滴于是啟動了平臺最高的應急響應機制。安全處置團隊的成員第一時間趕到了當地派出所,配合警方調查,平臺當時掌握的所有信息。

                                              凌晨兩點,當警方輾轉找到女乘客時,她正在另一位朋友家,手機處于關機狀態?!氨M管是虛驚一場,但我們還是很高興沒有出事?!?/p>

                                              這場虛驚,其實一個很普遍的現象。據滴滴2019年一季度《滴滴協助尋找“失聯”用戶數據透明度報告》統計,超過6成的乘客“失聯”情況是因為手機出現問題,比如手機沒電、信號差,或者用戶替他人代叫車而實際乘客人卻沒有手機等。

                                              滴滴司機:不合規不代表不安全,更擔心收入受損

                                              2017年初,張強從河北來到北京,在滴滴平臺上傳了“身份證”“駕駛證”和“車輛行駛證”照片,并填寫車型、車齡等相關信息后,通過了注冊審核。

                                              不久后,網約車“新政”出臺,要求網約車平臺在各個城市需要有網約車經營許可證,車輛需要有網約車運輸證,司機需要考取網約車駕駛員證。后兩個證件,簡稱“兩證”

                                              根據北京網約車的細則,張強要取得“兩證”前提要有北京戶口。他沒法辦下“兩證”但并沒有被滴滴平臺清退,繼續接單拉活。

                                              順風車事件后,部門曾要求滴滴在2018年年底全面清退不合規車輛。滴滴今年7月的數據顯示,目前已清理30.6萬背景不通過或“駕駛證、行駛證、身份證”造假的“不安全”司機。

                                              多位滴滴司機表示,在溫州女孩順風車遇害事件后,滴滴提高了網約車司機的審核強度。司機需要手持證件拍照,還要多次進行人臉識別。之前,司機僅在行車前進行一次,現在滴滴還會在司機行車空閑期間抽查人臉識別。

                                              不過,對在今年6月中旬剛剛通過注冊審核的網約車司機劉云來說,平臺對司機的要求與之前相比,并未嚴格太多。

                                              受訪滴滴司機們亦表示這樣的觀點。張強與劉云一樣,均未取得“兩證”二人均稱,自己身邊其他未取得“兩證”的滴滴司機朋友,也并未遇到被平臺清退的情況。

                                              劉云還向每日人物表示,傳統出租車平臺大多是合規司機。但據調查統計,傳統出租車司機犯罪率是網約車司機的13倍。

                                              目前,類似劉云和張強這樣大量不合規司機仍在從事網約車營運。

                                              據交通運輸部統計,截至2019年2月,全國發放網約車駕駛員證68萬本,車輛運輸證45萬本。而現實的情況,則是僅滴滴一家平臺,目前其司機注冊數量超過了2000萬。

                                              今年6月,上海發生無營運資格滴滴車連撞多人事件。6月13日,上海市交通執法部門緊急談話滴滴,要求滴滴在6月底前清退無證網約車。

                                              一個月后,滴滴被指仍為大量不合規車輛服務。據媒體報道,7月24日下午,上海市網約車平臺黑名單預警共預警當日黑名單車輛1.5萬多輛,其中滴滴占到1.28萬輛。這些上了黑名單的滴滴車輛,都是應上海交通執法部門在7月8日要求,其他平臺已清退的不合規車輛。

                                              有媒體統計,7月在上海,滴滴一個月內共收到了13張罰單,其中7月24日連收2張罰單。

                                              這點在北京,對滴滴的相對寬松。同樣,滴滴對不合規網約車輛遭遇的處罰近乎于無。

                                              7月初,劉云因沒有“兩證”被執法部門判定為擅自從事網約車經營,扣留了車輛。近兩周后,他繳納了一萬余元罰款后才將車提回。滴滴平臺沒有封禁劉云的,7月底,他已經恢復正常接單。

                                              一名滴滴司機告訴每日人物,如果司機在三個月內能取得“兩證”滴滴可以報銷這一筆罰款。

                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷(圖3)

                                              劉云收到的扣押車輛決定書

                                              滴滴:希望公眾參與順風車安全建設

                                              據第一財經報道,滴滴內部一度曾計劃今年三四月份恢復順風車業務,后因3月24日常德滴滴司機被害身亡擱置。

                                              安全已是滴滴發展的第一考量標準。

                                              2018年8月28日,溫州女孩順風車遇害4天后,程維、柳青在道歉信中表示,滴滴過去以規模和增長作為公司發展的衡量尺度,未來要以安全作為核心的考核指標。

                                              據AI財經社報道,滴滴總部大樓里,到處都是標語和,就連洗手間內側的門板上都貼著“全心全意,all in安全”的字樣。在網約車公司辦公大廈一層,有關滴滴2019年的大事記中,文化墻上提及最多的關鍵字是—安全。

                                              滴滴多次向外界表達其“All in 安全”的誠意,并希望社會各界共同參與到滴滴的安全建設中。其順風車業務能否順利上線,也取決安全這一點的建設。

                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷(圖4)

                                              滴滴在兩周內,兩次邀請公眾參與順風車整改方案的討論。

                                              在整改方案中,滴滴要求順風車司機設置常用路線才可以接單。滴滴司機張強認為,滴滴出于安全考慮可以理解,自己可以接受“麻煩一點”也有滴滴司機指出設置常用路線的做法過于繁瑣,有違順風車“方便”初衷。

                                              此外,滴滴要求,乘客上車前,司乘兩端需要雙向進行身份核驗,一旦不通過,滴滴APP將會發出預警。有司機表示,乘客上車點難以確定,路邊停車核查身份與進行人臉識別,可能違反交通規則被罰款。

                                              對于滴滴提出女性乘客在長距離出行場景下,“司乘兩端需要多次進行人臉識別”有滴滴司機提出,如果在夜間行車時進行人臉識別,很難識別清楚;開車時多次人臉識別,可能造成安全隱患。

                                              對此,滴滴回復每日人物稱,在長距離的出行場景下,平臺會要求跟女乘客合乘的車主分別在邀請乘客同行、到達上車點時進行人臉識別,最大限度確保車主是注冊本人接單。不會有行駛過程中的人臉識別,否則當然有安全隱患。

                                              甚至,滴滴還考慮增設一項方案。7月30日,滴滴提出,男性開順風車需要提前邀請女性親友實名輔助認證擔保,當引發安全投訴時,平臺會擔保人。

                                              “all in安全”335天,滴滴太想給出一份滿意答卷(圖5)

                                              目前投票已結束,有超過14萬名網友參與了“是否需要擔?!蓖镀?,其中認為需要擔保的占到46%,認為不需要擔保的占到54%。

                                              “all in 安全”已335天,滴滴順風車上線仍無時間表。安全仍是一道需要滴滴努力跨過的關卡。

                                              在7月23日的滴滴媒體開放日上,柳青介紹順風車整改方案時,表示內心仍然非常忐忑,給大家呈現的不是一個能百分之百保證安全的方案。同時她又表示,滴滴會爭分奪秒、拼盡全力讓出行更安全一點。

                                              本文相關詞條概念解析:

                                              滴滴

                                              滴滴,象聲詞,意思是一滴一滴,常用以形容色、光和韻味的濃郁、充沛。一滴一滴。象聲詞。附著于某些形容詞,表示“滿量”,含有“很”的意思。常用以形容色、光和韻味的濃郁、充沛。

                                              司機

                                              司機,也就是掌握“機”的人。機器出現在人類社會上,是瓦特發明蒸汽機之后。從那時候開始,就出現了司機一詞。從這個意義引申開來,所有掌管機器的人,都可稱呼為司機。亦可稱“駕駛員”,是指駕駛和控制車輛的人,包括路面車輛和鐵路車輛在內。日本稱“運轉手”或“運轉士”,英文叫“Driver”。司機可以分為職業司機、車主或其親友借車暫用,還有是出租車司機、代客泊車多種。

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                                              每單4-6塊,滴滴每單抽成0.5元,對此你怎么看?
                                              2019-08-14 03:35 731

                                              網站申明:本站圖片僅為設計美化,與文章無關。如認為影響您的權益,請與我們聯系。

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